俄罗斯仅剩1艘，中国有4艘，现代级驱逐舰，退役已成定局？

　　按照俄罗斯官方媒体报道，12月6日，俄罗斯海军北方舰队乌沙科夫海军上将号驱逐舰，降旗退役。请注意，这是俄罗斯仅剩的两艘现代级驱逐舰之一。随着这艘现代级驱逐舰退役，整个俄罗斯海军，仅剩下了1艘持久号。那么，解放军海军的4艘现代级驱逐舰，到底怎么办呢？

　　俄罗斯现代级驱逐舰

　　首先，我们聊聊现代级驱逐舰。现代级驱逐舰，属于苏联七八十年代发展的8000吨级主力驱逐舰，采用了蒸汽动力配置。在苏联海军体系中，现代级驱逐舰，主要承担了编队反舰、中程防空等任务。截止90年代初期，俄罗斯海军曾经拥有17艘现代级驱逐舰。但是，从90年代开始，现代级驱逐舰，开始陆续退役和封存。

　　进入2020年代，俄罗斯海军，仅剩下了两艘现代级驱逐舰，分别是：北方舰队的乌沙科夫海军上将号、波罗的海舰队的持久号。此次，随着乌沙科夫海军上将号的退役，整个俄罗斯海军，仅剩下了1艘现代级驱逐舰。预计在未来的岁月中，中、俄两国海军，现代级驱逐舰同框的场景，很难出现了。

　　俄罗斯22350型护卫舰

　　其实，现代级驱逐舰在俄罗斯海军中，陆续退役属于必然的。因为，俄罗斯海军的重点，并不是现代级驱逐舰，而是无畏级驱逐舰。同时，继续建造5000吨级的22350型护卫舰。至于现代级驱逐舰，没有进行任何升级和加强。所以说，现代级驱逐舰，在俄罗斯海军体系中，属于逐步放弃的型号。预计最后一艘，也不会使用太久。

　　那么，解放军海军的现代级驱逐舰，到底怎么办呢？众所周知，90年代末期以来，为了加强解放军海军的中程防空能力，截止21世纪初期，我国陆续从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰。其中，前两艘属于956A型，后两艘属于956EM型。四艘现代级驱逐舰，全部服役东海舰队，分别是：杭州舰、福州舰、泰州舰、宁波舰。

　　现代级驱逐舰的泰州舰

　　在055型驱逐舰，装备东海舰队之前，4艘现代级驱逐舰，仍然是东海舰队吨位最大的驱逐舰。截止2010年代前期，4艘现代级驱逐舰，仍然是解放军海军的主力舰艇之一。奈何，2014年之后，052D型驱逐舰开始疯狂“下饺子”。截止目前，已经陆续服役了33艘或者34艘。预计还有10艘左右，在建造、舾装、海试过程中。

　　2017年，13000吨级的055型驱逐舰下水。随后，也开始了批量建造、陆续服役。上述两种驱逐舰的大批量建造、服役，4艘现代级驱逐舰的地位，持续下降。一直以来，俄式武器装备的雷达、电子设备等方面，属于绝对的短板。尤其是进入2010年代后期以后，很多武器设备，也已经明显滞后。

　　2010年代后期开始，我国陆续对4艘现代级驱逐舰，进行了全面的中期升级和改进，例如更换国产雷达、电子设备、垂发单元、红旗10、鹰击12等等。换而言之，全面升级之后的现代级驱逐舰，除了舰艇还是俄式设计之外，各种设备和子系统，已经与俄罗斯没有太大的关系，类似于空军框架中歼11B与歼11A之间的关系。

　　现代级驱逐舰的杭州舰

　　尤其是后两艘956EM型，中期升级模式，进一步加强，前后总计安装了48个垂发单元。其实，在全面升级之后，4艘现代级驱逐舰，在解放军海军框架中，定位接近通用型驱逐舰，或者火力综合打击平台。毕竟，随着解放军海军的迅速发展，现代级驱逐舰的定位、作战模式，也需要一步步的调整，这是俄罗斯现代级，做不到、不敢想的。

　　现代级驱逐舰，已经全面升级

　　其实，不仅仅是现代级驱逐舰。在不同的框架和体系下，武器装备的作战模式和效率，完全不同。我国在进口苏27SK战机生产线以后，一步步发展出了中华侧卫家族，例如歼11B、歼16、歼15T等等。在平台框架类似的情况下，走出了自己的特色体系。在这方面，俄罗斯的俄制侧卫家族，明显也做不到。

　　055型驱逐舰，13000吨级

　　关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。